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10月中国甲醇进口统计
2018年11月05日    阅读量:9754     新闻来源:金联创化工    |  投稿

2018年中国甲醇进口量整体不及预期,尤以二季度缩量明显,三季度虽有恢复,然整体较2017年月均仍偏低,其中7月份仅有50余万吨,9月份以仅有54万吨附近,10月份则因部分新增装置出口影响,进口量有小幅增加预期。


伊朗方面,年内中国甲醇进口量的波动多与伊朗装置变动有关,其中二季度伊朗装置检修使得二季度整体进口量偏低,而随着8月伊朗新建装置的投产,部分货物销往中国、印度市场,其中10月份约有3船该厂货物抵达中国市场,11月份仍有3-4船到港计划,月均增量6万吨附近,故整体来看,10月份伊朗货增量较多,预计在24-25万吨附近。


非伊货方面,首先10月东南亚甲醇装置运行欠佳,其中马油装置月初虽有重启,然整体运行不稳,印尼装置月中如期停车检修,文莱装置月底附近临时停车,故整体供应偏紧,加之区内生物柴油需求偏强,区内部分货物由中国(转)出口,据统计约有5船合计5万吨船货到港中国涂料在线coatingol.com。其次美洲装置整体负荷维持6成附近,故新西兰船货略有缩量,初步跟踪在13-14万吨附近。且因月内欧洲及美洲价格偏高,南美洲货物仅有1船到港计划,故整体来看美国货10月份对中国出口量略有减少。最后中东非伊货方面,同美洲货物相类似,因欧洲及东南亚价格较高,部分中东非伊货多销往上诉地区,整体对中国出口量偏少,仅以部分长约货物执行为准。


综合来看,10月份伊朗货到港增加,而非伊货维持偏紧行情,包括供应问题及各地价差问题,据金联创数据跟踪,截至10月30日,约有62.2万吨左右进口到港,初步预计10月份中国甲醇进口量或在65-67万吨附近(具体进口量以出台的海关数据为准)。

标签:原材料原料动态
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