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春耕施肥忙 大数据看化肥的“货运之旅”,4月8日山东地区DOP市场行情,增值税新政落地 化肥影响有多大?
2019年04月08日    阅读量:255    新闻来源:中国化工网 okmart.com  |  投稿

  数据显示,化肥出港货运量前十省份分别为湖北、山东、四川、河南、新疆、贵州、河北、山西、云南和广西。


  对比统计局公开的化肥产量数据可以看出,化肥产地在华北、华东、华中、西北、西南均有分布,遍布全国的分布形态保障了化肥对各地的及时供应。


  湖北在统计局公布的产量数据和货运平台数据中都位居榜首,出港货运量在平台化肥总出港量中占比高达22%中国化工网okmart.com。荆门、宜昌两市分列城市出港量前两位,总占比达13%。


  除湖北两市外,临沂、襄阳、德阳、昌吉、石家庄、潍坊、昆明、海西八市也跻身前十。这些城市中不乏化肥名企的身影,如宜昌的湖北宜化、湖北兴发,临沂的金正大,昆明的云天化,海西格尔木的盐湖股份等。企业生产带动城市化肥总产量,体现了化肥大企的生产力和影响力。


  煤炭化肥“一家亲”


  煤炭、天然气、石油是生产化肥的三大原料。对比化肥、煤炭两者的货运数据,可以看到一定的相关性。


  煤炭出港量TOP10省份中,有6个化肥产量大省(新疆、山西、贵州、河南、山东、河北),说明“近水楼台”的作用。而在煤炭收货量TOP10省份中,则有5个化肥产量大省(河南、湖北、四川、山东、新疆),一定程度上说明,要想产肥先得有煤。(注:该部分数据仅为公路煤炭运输排名)


  中原沃土化肥需求最大


  数据显示,化肥进港量排名前十省份是山东、河南、云南、河北、甘肃、广西、安徽、新疆、四川和陕西。


  山东是全国耕地率最高的省份,河南作为中国早期农业文明的发源地,两省耕地面积分列全国第三、第二。公开数据显示,两省粮食产量、农业GDP之和占到全国的15%左右,两省及河北所属的华北平原是我国四大粮仓之一,对化肥需求极大。


  在化肥需求量前十城市中,豫鲁城市占到七席之多。排名第四的潍坊,拥有全国最大蔬菜生产基地??寿光,年产蔬菜数十亿公斤,销往全国200座城市。排名第十的聊城,也拥有全国四大蔬菜基地之一莘县。


  化肥第一生产大省湖北也是农业大省,但它却不是高需求地,肥都运到哪去了呢?数据显示,除本省外,河南的商丘、周口,山东的菏泽、潍坊,江西的赣州以及河北邯郸等地,成为湖北化肥的主要吸收地。这些省市与湖北相邻或者地缘较近,且都是农业大省。


  春种秋收冬藏用肥有高峰


  2018年化肥运输量趋势图显示,化肥的公路运输呈现出季节性特点。二季度比一季度上涨20%,三季度持续上扬,体现了春夏秋用肥的高需求。四季度略降,但仍远高于一季度,或因冬储备肥。


  与公路运输的季节性特征相比,化肥的生产在全年相对均衡,二季度最高。两者呈现差异化特征,究其原因,一是化肥运输对铁路依存度较高,部分化肥靠铁路运输,二是化肥具有较强的可存储性。


  化肥运输以中短途为主


  化肥的平均运距为733公里,运输距离最远的一单是从新疆乌鲁木齐到西藏阿里,总长2600公里。


  化肥的公路运输以中短途为主,1000公里以下订单占75%。这从节省成本角度来讲是最优的??物流成本在生产成本上占比弥足轻重,这对附加值低的产品来说非常关键。


  化肥作为生产资料,货品附加值也较低,这与运距较短相辅相成。那其与日常消费品、附加值高的货品比起来有差异吗?对快递运输进行分析比较,发现两者差异明显。快递1000公里以下运距订单占比为52%,比化肥少了23%;快递1500公里以上运距订单占比24%,化肥仅9%。


  山东化肥进出口吞吐量大


  上世纪90年代,中国成为世界第一尿素生产国,发展成化肥出口大国。化肥进出口主要靠船运,我国的肥从哪些港口出口?又从哪些港口进口?


  公开数据显示,2018年1至8月份,湖北肥料制造业出口交货值排全国第一,位于长江的宜昌港在其中发挥了重大作用。同样,山东港口在化肥进出口也发挥着巨大作用,数据显示,烟台、青岛、天津、连云港、宜昌5港占据了进出口数据的前5位置,其中山东占据两个。


  农业供给侧改革化肥减产


  化肥虽好,过度使用却可能会对土壤、水、食品造成污染。农业供给侧结构性改革要求化肥“解决产能过剩”、“转型升级”,即在“瘦身”的同时又“增肌”。我国化肥产量在2016年、2017年、2018年分别是7128.6万吨、6184.3万吨、5424.4万吨,已实现减产。


  另一方面,今年全国两会则明确提出要新增高标准农田8000万亩以上。天平的一端是减产,一边是增地,如何平衡?要向应用新科技、优化利用率、优化产品结构要“疗效”。


  4月8日,山东地区DOP市场走势下跌,原料辛醇价格震荡下跌,苯酐价格下跌,成本小幅下跌,但下游需求一般,商家采购积极性一般。目前市场主流8050元/吨左右出库,后市DOP行情震荡下跌。


  根据国家税务总局下发的通知,从2019年4月1日起,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业、饲料、化肥、农药、农机、农膜等行业现行10%的税率降至9%;保持6%一档的税率不变。


  化肥行业增值税税率由10%降为9%,对化肥市场影响有多大?以尿素为例,如出厂价为2000元(吨价,下同),增值税税率为10%时,增值税销项是2000/1.1×10%=181.8元;增值税税率降为9%后,增值税销项是2000/1.09×9%=165.1元,两者相差:181.8元-165.1元=16.7元,意味着企业可以少交16.7元的增值税。


  总体来看,增值税税率下调1%,对化肥行业影响不是太大。从各肥种影响程度看,对钾肥及复合肥行业影响相对更大点,主要原因是,钾肥行业属于资源型行业,可抵税项目少,税率下调,其受益程度更大。而复合肥属于二次加工行业,增值税下调对其有双重利好:一方面复合肥以氮磷钾为原料,下调增值税后,原料成本要下降;另一方面,本身复合肥生产也存在着增值税下调问题。但即使这样,增值税率下调1%,钾肥及复合肥产品每吨少交的增值税基本上也不会超过40元,幅度也不大。


  增值税下调,对化肥市场的影响体现在两点,市场行情好时,可以转化为企业利润,这对肥企是个利好。以一个50万吨的化肥厂为例,每吨少交20元的增值税,一年就可增加利润1000万元。但当行情不好时,很可能又成为市场杀价的一个武器,成本降低了,大家更有本钱杀价了,那样对市场反而是个利空,这个是要警惕的。


  另外,中国对进口产品和国内产品实行同样的增值税政策。增值税下调,意味着进口成本下降,可能会导致更多的国外化肥进入中国。以钾肥为例,现在氯化钾大合同价是290美元,按人民币与美元汇率6.7计算,当增值税率为10%时,每吨氯化钾进口要交194.3元增值税;当增值税率降为9%后,交的增值税为174.87元,可少交19.43元增值税。增值税下调,有可能导致中国化肥进口量增加,对国内化肥市场形成冲击。


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