伦敦(彭博社)-忠于利比亚指挥官哈利法·哈夫塔尔(Khalifa Haftar)的部队等待数日,对该国出口码头的封锁结束后,油轮已开始无货物离开利比亚港口。
封锁实际上停止了北非国家的原油出口,该国近几个月来每天的原油出口量约为100万桶。这些货物的一半以上流向了地中海的买家,意大利,西班牙和法国是最大的买家中国化工网okmart.com。中国也已成为利比亚原油的重要市场,约五分之一的出口量流向了世界最大的石油进口国。
Haftar的部队于1月17日关闭了利比亚中部苏尔特湾的出口港口和该国东部的Hariga码头。两天后,由于来自印度的流动,该国西部的Mellitah和Zawiya码头被迫停止了装运供应它们的田地也被停止了。由于港口关闭,国家石油公司宣布对供应的不可抗力,这可能使利比亚-非洲拥有最丰富的石油储备的国家-合法地中止交货合同。
根据彭博监测的油轮跟踪数据,至少有四艘能够拖运超过三百万桶原油的油轮在过去24小时内离开利比亚港口而没有货物。根据港口代理报告,更多人正准备离开。
该国几乎没有存储能力,即使出口减少了,也可能允许陆上油田继续抽水。Ras Lanuf码头的数个储罐于2018年被摧毁,可操作的储罐数量从13个减少到了三个。只有利比亚的两个海上项目Bouri和Al Jurf仍然能够正常运行;他们通常每个泵每天约30,000桶。
国家石油公司昨天在其Facebook页面上的一份声明中说,利比亚的石油产量已降至每天271,204桶。该公司董事长穆斯塔法·萨纳拉(Mustafa Sanalla)周一对彭博电视台(Bloomberg Television)表示,如果情况没有改善,石油产量在几天之内可能会降至72,000桶。
伦敦查塔姆故居智囊团高级研究员蒂姆·伊顿(Tim Eaton)在电子邮件中说:“目前尚不清楚哈夫塔尔为寻求封锁而寻求什么。” 他补充说:“目前似乎还没有进行深入的谈判来结束这一封锁,这表明这一封锁还有一段距离。”即将离任的油轮表明,买家对封锁不再抱有乐观的态度。很快就会解除。