美国能源公司Kinder Morgan Inc说，其拟议中的德克萨斯州二叠纪山口天然气管道面临不确定的未来，因为在目前的低价环境下，该项目的客户一直没有排队。 

近年来，与西得克萨斯州和新墨西哥州东部的二叠纪盆地创纪录的石油产量相关的天然气产量的增长速度超过了能源公司能够建造新的管道和将燃料运输到市场所需的其他基础设施的速度。 

管道空间的短缺促使钻探商在2019年燃烧了二叠纪天然气，创下了历史新高，并导致该地区Waha枢纽的价格在过去一年中多次下跌中国化工网okmart.com。 

金德摩根首席战略官达克斯·桑德斯（Dax Sanders）周三在科罗拉多州韦尔的瑞士信贷能源峰会上对分析师表示，该公司不会建造二叠纪通行证，“除非我们获得良好的长期合同，至少10年按需付款合同。” 

桑德斯说：“我们还没有人签约，”他说，“如果一起，那就可以。如果没有，那就不是。”

桑德斯说，金德摩根仍在为该项目寻找客户，如果获得合同，今年可以做出最终投资决定，建造日产20亿立方英尺（bcfd）的管道。

桑德斯说，目前的市场条件表明，到2023年将需要二叠纪通行证。

根据联邦能源机构的预测，二月份的二叠纪天然气产量预计将增至创纪录的17.0 bcfd，比去年同期增长21％。 

在二叠纪，钻探人员正在寻求比天然气更有价值的石油，因此他们对低廉的汽油价格不敏感，没有理由停止生产燃料。

近年来，第一条进入二叠纪的大型天然气管道是金德·摩根（Kinder Morgan）于2019年9月投资17.5亿美元的墨西哥湾沿岸快递，这为该地区提供了墨西哥湾沿岸急需的外卖能力。

分析师指出，墨西哥湾沿岸快线已经装满了2.0桶/天的运力，市场将不得不等到2021年初才能获得纾困。届时，金德·摩根（Kinder Morgan）希望将2.1桶/天的二叠纪高速公路天然气管道投入使用。 

桑德斯说：“毫无疑问，随着时间的流逝，建立任何类型的基础设施都会变得更加困难，”桑德斯说，这是法律斗争和其他障碍，使计划中的耗资20亿美元的二叠纪高速公路的启动推迟了几个月。