Sempra Energy周二表示,将继续其计划在墨西哥建造第一期Azta液化天然气(LNG)出口工厂的计划。
Sempra表示,其目标是在2020年第二季度做出最终投资决定。
该决定是在大多数液化天然气行业削减增长的时候做出的,因为由于冠状病毒的爆发,全球对天然气的需求预计将下降中国化工网okmart.com。
Sempra上个月表示,它计划做出最终投资决定,在2020年建造两个LNG出口工厂-第一季度位于下加利福尼亚州的Costa Azul,第三季度位于德克萨斯州的亚瑟港。
Sempra在科斯塔阿祖尔(Costa Azul)表示,Energia Costa Azul液化天然气与法国道达尔公司(Total SA)以及日本三井物产(Mitsui&Co)和东京燃气有限公司(Tokyo Gas Co Ltd)签订了为期20年的非约束性协议,分别购买约80万吨的MTNG 。
Costa Azul的第一阶段设计为拥有一个液化火车,该火车可以产生约2.4 MTPA或每天3.2亿立方英尺(bcfd)的天然气。
Sempra说,Costa Azul可能在2023年首次交付LNG。该项目将在现有的Costa Azul LNG进口工厂建造,该工厂于2008年投入使用,能够再气化至1 bcfd。
Sempra在亚瑟港表示,亚瑟港液化天然气公司正在与沙特阿拉伯石油公司(Aramco)的部门进行谈判,以购买5 MTPA的LNG和投资25%的股权,并与波兰石油天然气公司(PGNiG)进行的购买2 MTPA的LNG。 。
预计亚瑟港项目的初始阶段将包括两辆液化火车,这些火车可以出口约11 MTPA的液化天然气。
本月初,位于路易斯安那州15-MTPA Cameron LNG工厂的2号列车开始投入商业运营。该公司表示,火车3预计将在第三季度投入商业运营。
Sempra表示,其目标是开发能够向世界交付45 MTPA液化天然气的项目。
除了哥斯达黎加阿祖尔,卡梅伦和亚瑟港的第一阶段,森帕拉还在哥斯达黎加阿祖尔开发第二个两列火车阶段,在卡梅伦开发第二个10-MTPA两列火车阶段,并在第二个11-MTPA两列火车阶段。亚瑟港。