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疫情后时代亚洲轮胎市场或年均递增3.8%
2020年11月03日    阅读量:     新闻来源:中国化工网 okmart.com  |  投稿

  国际知名咨询机构史密瑟斯·皮拉公司(Smithers Pira)近日发布的市场报告预计,受市场从新冠肺炎(COVID-19)疫情中复苏,以及电动汽车出行新概念盛行等推动,亚洲轮胎市场价值将从2020年的974亿美元增至2025年的1176亿美元。


  这意味着未来5年预测期内的复合年增长率为3.8%,而期间该地区轮胎需求则将从12.9亿套增加到15.3亿套。


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  研究报告说,COVID-19大流行之初曾对中国轮胎和车辆销售产生严重影响,不过随着时间的推移中国化工网okmart.com


  2020年第二季度和第三季度整个亚洲地区均被卷入了疫情的漩涡。轮胎、汽车和原材料供应商或因市场需求下降而减少产量,或是由于政府命令而不得不暂时关闭工厂。


  史密瑟斯·皮拉美洲及亚太区信息副总裁Ciaran Little表示,亚洲轮胎市场具有多样化的增长动力和巨大的潜力。据称,由于受COVID-19大流行的冲击,2020年亚洲轮胎销量将比2019年下滑1.0%~6.5%。


  到2021年有望在一定程度上正常运行,并恢复21世纪头十年那样的持续增长态势。


  原材料价格低迷将有助于初步复苏。预计到2020~2025年,轮胎原材料的消费量平均将增长3.0%,而对高分散性白炭黑的需求增幅最大。


  中国、印度和日本等三个国家市场的前景尤为重要,因为它们合起来占据了区域需求的70%。


  尽管中国和印度将继续增长至2025年,但日本以及韩国等其它成熟经济体则将出现需求小幅下降。该地区轮胎增长最快的将来自东南亚新兴市场。


  预计到2025年,印尼、菲律宾和越南将录得最高的增长率,这要归功于整体经济的强劲增长、快速的城市化进程以及投资首辆汽车的中产消费者增多。


  2020年,中国在亚洲轮胎消费方面的占比高达49.6%,堪称为未来成功的关键市场。


  即便COVID-19重塑了出行环境,这一庞大的市场依然在持续、迅速成长。据悉,在政府减少二氧化碳排放的压力及行业协会建立轮胎标签制度的推动下,中国的轮胎技术目前主要集中在低滚动阻力轮胎上。


  中国也被证明是电动车辆发展获得突破的关键市场。由于政府的战略性投资,它已成为世界上最大的电动汽车国家市场。


  该报告还表示,亚洲地区快速的城市化进程,使电动两轮车轮胎成为整个区域的当务之急。许多电动踏板车的需求特别大,尽管其主要基于便宜的密封铅酸电池,而不是锂离子电池。


  此外,亚洲在自动驾驶概念方面也具有强大的潜力,虽然许多概念在本世纪第二个十年的后半段前不会展开,但是不少市场正在对其进行广泛研究。


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