随着油气产量的下降,去年变暖的甲烷的排放量有所下降,但仍相当于欧盟的二氧化碳总排放量。
根据国际能源机构周一发布的最新年度甲烷追踪报告,石油和天然气业务到2020年向大气中排放的甲烷超过7000万吨。由于减产和新的甲烷法规出台,排放量比2019年的估算值低10%中国化工网okmart.com。
IEA执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)表示:“石油和天然气行业目前的任务是确保即使世界经济复苏,甲烷排放量也不会复苏,并且2019年将达到历史最高水平。” “避免甲烷排放的早期行动对于避免气候变化的最严重影响至关重要。”
甲烷排放是仅次于二氧化碳的第二大全球变暖原因。尽管甲烷在大气中的含量不如二氧化碳,并且寿命较短,但它吸收的能量却比二氧化碳大得多,因此它是一种更强大的温室气体。
农业仍然是人为造成的甲烷排放的最大来源,而能源部门紧随其后。石油生产约占能源行业甲烷排放量的40%,天然气价值链占其余60%。
过去,检测甲烷排放一直是一个挑战,因为甲烷排放主要是由难以检测到的泄漏引起的,但是在过去的几个月中,新的卫星提供了一种识别大量排放的方法。
报告称,未来十年甲烷排放量需要减少70%,这相当于消除了亚洲所有汽车和卡车的二氧化碳排放量。修复甲烷泄漏对于能源公司而言将具有成本效益,因为捕获的甲烷可以以天然气的形式出售。捕获甲烷所需的维修和保养费用通常可以通过带入市场的额外气体的价值来支付。
尽管如此,2020年较低的天然气价格使甲烷减排的吸引力下降。国际能源署表示,如果天然气价格上涨,情况可能会改变,就像最近几周所做的那样,但监管行动对于解决排放至关重要。
该组织呼吁各国政府在11月在格拉斯哥举行的联合国气候谈判中解决这个问题。这次聚会被称为COP26,应该为各国政府和公司提供一个将甲烷排放纳入其承诺以减少其环境足迹以减缓气候变化的机会。
比罗尔说:“一个重要途径,特别是对于拥有大量石油和天然气部门的国家而言,将是在缔约方会议之前将甲烷的承诺纳入其新的或更新的承诺中。” “这是各国政府现在不仅要提高二氧化碳雄心而且要提高甲烷野心的时刻。”